Chodzi o 8-kilometrową trasę prowadzącą od Polskiej Nowej Wsi, przez Wawelno i Prądy aż do okolic przejazdu pod drogą krajową nr 46 (obwodnica Niemodlina). Rozbudowa obejmowała odcinki dróg wojewódzkich nr 429 (Polska Nowa Wieś – Wawelno) oraz nr 435 (Wawelno – przejazd pod DK46). Realizacja inwestycji sprawiła, że w ten sposób powstała nowa, alternatywna droga prowadząca do węzła Opole Zachód na autostradzie A4.
Jeszcze przed rozpoczęciem prac obie trasy trudno było uznać za bezpieczne. Stan nawierzchni był zły. Jezdnie były wąskie i praktycznie bez poboczy. Miały bowiem pięć metrów szerokości, przez co autom trudno było się mijać. Trudno było też mówić o bezpieczeństwie pieszych i rowerzystów.
Powstała nowa, alternatywna droga do autostrady A4
Po trzech latach prac podzielonych na dwa etapy sytuacja uległa zmianie. Jezdnie mają teraz siedem metrów szerokości. Wzdłuż tras powstały ścieżki pieszo-rowerowe. Miejscami od głównej drogi oddzielone są jeszcze pasem ziemi. Dotyczy to odcinka prowadzącego przez las.
Jak informuje Zarząd Dróg Wojewódzkich, obecnie trwają już ostatnie odbiory techniczne inwestycji wartej 43 mln zł. Gdy nowa droga będzie otwarta, dojazd do autostrady A4 z Polskiej Nowej Wsi ma trwać kwadrans.
– Zostały już ostatnie poprawki, ale cieszymy się, że to zadanie zmierza do końca – mówi Leonard Pietruszka, wójt gminy Komprachcice.
– Mieszkańcy zyskują szerszą i bezpieczniejszą drogę. Na dodatek ma ona wyższą nośność. Jest gotowa na ruch pojazdów wojskowych – stwierdza.
Czytaj także: Betonowanie nowej estakady w Opolu. Druga część czeka na wykonanie
***
Odważne komentarze, unikalna publicystyka, pasjonujące reportaże i rozmowy – czytaj w najnowszym numerze tygodnika „O!Polska”. Do kupienia w punktach sprzedaży prasy w regionie oraz w formie e-wydania
