Przebudowa drogi krajowej 40 w Głuchołazach
Biała Głuchołaska to górska rzeka, która przy intensywnych opadach potrafi szybko i gwałtownie wzbierać. Nowa przeprawa ma mieć wyższe parametry przepływu wód w takich sytuacjach. Wszystko po to, aby zmniejszyć ryzyko tworzenia się tam zatorów, które stanowiły zagrożenie.
Agata Andruszewska, rzeczniczka opolskiego oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wskazuje, że przed rozbiórką obecnego mostu po sąsiedzku stanie przeprawa tymczasowa. Dopiero potem stary most zniknie, a zastąpi go nowa konstrukcja.
Przebudowa drogi krajowej nr 40 w Głuchołazach ma też poprawić płynność ruchu w mieście. Na skrzyżowaniach powstaną pasy do lewoskrętu.
– Planujemy też rozbudowę skrzyżowań. Jedno będzie przebudowane na rondo, a dwa zyskają sygnalizację świetlną – wskazuje pani rzecznik GDDKiA Opole.
Blisko kilometrowy odcinek DK 40 w Głuchołazach będzie mieć wyższą nośność. Modernizacji doczekają się chodniki.
– Powstanie też droga dla pieszych i rowerów od skrzyżowania z ul. Miarki do skrzyżowania z ul. Bohaterów Warszawy. Inwestycja obejmuje też wykonanie nowego oświetlenia, odwodnienia, urządzeń bezpieczeństwa i infrastruktury technicznej. – zapowiada Agata Andruszewska.
Przebudowa drogi krajowej nr 40 w Głuchołazach kosztuje blisko 38,3 mln zł. Za realizację odpowiada konsorcjum firm Himmel i Papesch Opole oraz Adac Lewar.
– Plac budowy przekażemy jeszcze w tym miesiącu. Finał prac ma nastąpić w 2025 roku – mówi Agata Andruszewska.
Drogowcy deklarują, że prace będą prowadzone pod ruchem i bez zamykania ulic. Wszystko wskazuje też na to, że będą podzielone na szereg etapów. Nie zmienia to jednak faktu, że przez ponad rok mieszkańcy Głuchołaz oraz ci, którzy tamtędy jeżdżą, muszą liczyć się z szeregiem utrudnień.
Czytaj także: Przebudowują 350 metrów za blisko 11 mln zł. Skąd taka cena?
