Na zabytkowej przeprawie nad Młynówką praca wre. Od pewnego czasu robotnicy działają „pod przykrywką”. Mowa o namiotach, w których spawają elementy konstrukcji. Te prace wymagają odpowiednich warunków, stąd wspomniane namioty, a także nagrzewnice pomagające utrzymać wystarczająco wysoką temperaturę. W czwartek 11 grudnia na Moście Zamkowym pojawił się dodatkowy sprzęt – tym razem po to, aby mogła powstać na nim nowa nawierzchnia.
MZD zaznacza, że drogowcy nie układają tam zwykłego asfaltu. Na moście będzie bowiem asfalt twardolany.
– To mieszanka mineralno-asfaltowa, która jest bardzo wytrzymała i odporna na czynniki atmosferyczne. Dlatego świetnie sprawdza się na wiaduktach oraz mostach – mówi Mariusz Chałupnik, rzecznik MZD.
Taka mieszanka jest bardzo gęsta. Na tyle, że nie wymaga zagęszczania z pomocą ciężkiego sprzętu.
Gdy na Moście Zamkowym będzie już nowa nawierzchnia na płycie, drogowcy przeniosą się na chodniki. Ale tutaj już asfaltu nie będzie. Na chodnikach ma być ułożona mieszanka na bazie żywicy, podobna do tej, jaka jest na chodnikach Mostu Piastowskiego.
– Potem jeszcze tylko oświetlenie i dokończenie montażu barierek. A na koniec odbiory i pozwolenie na użytkowanie – wylicza Arkadiusz Wiśniewski, prezydent Opola.
Takie odbiory mogą zająć nieco czasu. Dlatego kierowcy będą mogli przekonać się jaka jest nowa nawierzchnia na Moście Zamkowym najpewniej dopiero w styczniu przyszłego roku. I będą to mogli zrobić tylko ci, co będą zjeżdżać z ulicy Piastowskiej w stronę rynku.
Przeprawa po modernizacji wartej ponad 5 mln zł ma być bowiem jednokierunkowa. Wyjazd z mostu na ulicę Piastowską nie będzie możliwy. Urzędnicy ratusza zakładają, że w ten sposób uda się nieco usprawnić ruch w kierunku Zaodrza.
Czytaj także: Próby obciążeniowe zaliczone. Nowy most gotowy, jest termin otwarcia
***
Odważne komentarze, unikalna publicystyka, pasjonujące reportaże i rozmowy – czytaj w najnowszym numerze tygodnika „O!Polska”. Do kupienia w punktach sprzedaży prasy w regionie oraz w formie e-wydania
