Remont linii kolejowej Opole – Nysa będzie się wiązał modernizacją blisko 50 km torów. Jak zaznacza Wojciech Kwiatkowski, dyrektor Zakładu Linii Kolejowych w Opolu, inwestycja przyniesie nie tylko poprawę parametrów linii. Zaowocuje też ponownym uruchomieniem mijanki w Kubicach.
– To pozwoli poprawić płynność ruchu oraz zwiększy przepustowość na trasie. Pociągi będą mogły kursować cyklicznie, szybciej i częściej, a infrastruktura będzie przygotowana do dalszego rozwoju połączeń, także międzywojewódzkich – wylicza.
Inwestycja obejmuje naprawę i przebudowę torów na stacjach w Komprachcicach i Łambinowicach. Część torów będzie wydłużona do 750 metrów, co umożliwi rozwój transportu towarowego na trasie.
Poprawi się też bezpieczeństwo na ośmiu przejazdach kolejowych. Zyskają bowiem nową nawierzchnię. Na wybranych przejazdach pojawi się też sygnalizacja świetlna i rogatki.
Remont linii Opole – Nysa. Prace za 54 mln zł
Wojciech Kwiatkowski zaznacza, że remont linii Opole – Nysa to, obok prac prowadzonych na trasie Opole – Kluczbork, jedno z najważniejszych przedsięwzięć z perspektywy mieszkańców województwa opolskiego. W podobnym tonie wypowiada się Robert Węgrzyn, członek zarządu województwa odpowiedzialny m.in. za infrastrukturę i komunikację.
– Linia Opole-Nysa to trasa dojazdu do szkoły i pracy wielu mieszkańców naszego województwa. Dlatego ważne jest dla nas zapewnienie na tej trasie jak najlepszych warunków podróżowania wszystkim pasażerom – zaznacza.
54 mln zł na remont linii Opole – Nysa pochodzi z budżetu państwa. Wykonawcą prac jest firma Torkol, a po ukończeniu inwestycji pociągi będą mogły kursować tą trasą z prędkością do 120 km/h.
– Roboty rozpoczną się w sierpniu. W związku z ich szerokim zakresem do października obowiązywać będzie zastępcza komunikacja autobusowa na całej trasie – zaznacza Marta Pabiańska z biura prasowego PKP PLK.
Ma być lepsze połączenie z Czechami
Remont linii Opole – Nysa to nie jedyna nowa inwestycja kolejowa w regionie. Trwa nabór ofert na modernizację linii Głuchołazy – Mikulovice (nr 343). Oba te zadania mają poprawić możliwości transportu pasażerskiego i towarowego między Polską a Czechami.
Jak informuje Marta Pabiańska, dopiero po zakończeniu tych prac PLK zleci przygotowanie dokumentacji obejmującej analizę zasilania. Na tej podstawie kolejarze oszacują warunki i koszty elektryfikacji trasy Opole – Nysa.
Czytaj także: Nowe pociągi przyjadą szybciej. I może być ich jeszcze więcej
***
Odważne komentarze, unikalna publicystyka, pasjonujące reportaże i rozmowy – czytaj w najnowszym numerze tygodnika „Opolska”. Do kupienia w punktach sprzedaży prasy w regionie oraz w formie e-wydania
