O tym, że drogę krajową nr 46 od obwodnicy Niemodlina do granic Opola czeka rozbudowa wiadomo już od kilku lat. Plan zakłada, że trasa na tym odcinku zyska drugą jezdnię z dwoma pasami ruchu. Dzięki temu dojazd do węzła autostradowego będzie sprawniejszy zarówno od strony stolicy regionu – gdzie we Wrzoskach w ciągu kilku lat zrealizowane mają być warte łącznie około 9 miliardów złotych inwestycje w zakłady przemysłowe – jak i od strony Niemodlina oraz Nysy. Ta inwestycja oznacza, że sam węzeł Opole Zachód także czeka przebudowa.
Opolski oddział Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad wykroił z tego odrębne zadanie. Drogowcy właśnie ogłosili przetarg i poszukują biura projektowego, które opracuje rozwiązanie zapewniające bezkolizyjne połączenie rozbudowanej DK46 z z autostradą A4.
– Biuro projektowe opracuje dokumentację potrzebną do wniosku o wydanie decyzji środowiskowej. Po jej uzyskaniu opracuje projekt budowlany i wykonawczy oraz uzyska pozwolenie na budowę – wylicza Agata Andruszewska, rzeczniczka GDDKiA Opole.
Węzeł Opole Zachód czeka przebudowa. Autostrada A4 będzie miała po trzy pasy ruchu?
Plan zakłada, że oprócz rozbudowy około 1,5 kilometra DK46 o drugą jezdnię oraz wykonania nowego węzła prace będą prowadzone także na autostradzie A4 w jego rejonie. Chodzi o odcinek około 2 kilometrów. Czy na tym odcinku na obu nitkach pojawi się trzeci pas ruchu? Tego wykluczyć nie można, ale też drogowcy tego nie przesądzają.
– Szczegóły proponowanych rozwiązań poznamy na etapie prac przygotowawczych – ucina Agata Andruszewska.
Wiadomo natomiast, że z racji rozbudowy DK46 nad autostradą pojawi się drugi wiadukt. Pewne jest też, że przebudowa, jaką ma przejść węzeł Opole Zachód, jak i prace na trasie A4 mają być skoordynowane z rozbudową DK46 w kierunku Opola.
– Na 6-kilometrowym odcinku zaplanowaliśmy m.in. budowę drugiego wiaduktu nad linią kolejową oraz nad skrzyżowaniem z ul. Ciepielowicką i Sztonyka, a także budowę ronda w Dąbrowie. Powstanie też infrastruktura dla pieszych i rowerzystów – opisuje Agata Andruszewska.
Przetarg na tę część rozbudowy DK46 pod Opolem drogowcy ogłosili w październiku.
Czytaj także: Dwie nowe drogi rowerowe gotowe. Ale na oświetlenie trzeba poczekać
***
Odważne komentarze, unikalna publicystyka, pasjonujące reportaże i rozmowy – czytaj w najnowszym numerze tygodnika „O!Polska”. Do kupienia w punktach sprzedaży prasy w regionie oraz w formie e-wydania
