Remont linii Opole – Kluczbork trwa od kilku miesięcy. Dzięki niej czas przejazdu pomiędzy miastami skróci się z około godziny do 45-46 minut.
– Prace zapewnią możliwość zwiększenia liczby połączeń oraz wzrost bezpieczeństwa i prędkości pociągów na ważnej regionalnej trasie – mówi Marta Pabiańska z biura prasowego PKP Polskie Linie Kolejowe.
Na odcinku ponad 40 kilometrów pracuje kilkuset ludzi oraz kilkadziesiąt maszyn. Wymieniają tory oraz przebudowują 25 przejazdów kolejowo-drogowych.
– Remonty prowadzimy na 13 mostach m.in. nad Małą Panwią i Maliną oraz na wiadukcie nad obwodnicą Kluczborka. Za kilka dni zakończą się roboty przy konstrukcjach obiektów inżynieryjnych. Ich wzmocnienie pozwoli na powrót pociągów towarowych na tę trasę po ponad 30 latach – zapowiada Marta Pabiańska.
Remont linii Opole – Kluczbork to również zmiany dla podróżnych. Robotnicy podwyższają perony na następujących przystankach:
- Opole – Gosławice,
- Borkowice,
- Osowiec Przystanek,
- Laskowice Oleskie,
- Kały,
- Jełowa,
- Kotórz Mały,
- Bukowo,
- Tuły.
– Odtwarzamy stację w Jełowej oraz dwie mijanki w Kotorzu Małym i Tułach. Te działania poprawią przepustowość linii – informuje Marta Pabiańska.
Przedstawicielka PKP PLK mówi, że trwa postępowanie przetargowe, po którym trasa kolejowa Opole – Kluczbork zyska nowoczesne urządzenia sterowania ruchem. Dzięki nim pomiędzy miastami będzie mogło kursować więcej pociągów.
Remont linii Opole – Kluczbork kosztuje około 230 mln zł. Całość ma być gotowa do września tego roku.
Czytaj także: Zmiany na trasie z Polski do Czech. Będzie ruch wahadłowy
***
Odważne komentarze, unikalna publicystyka, pasjonujące reportaże i rozmowy – czytaj w najnowszym numerze tygodnika „Opolska”. Do kupienia w punktach sprzedaży prasy w regionie oraz w formie e-wydania
