Nowe trasy rowerowe i chodniki przy drogach krajowych w województwie opolskim mają powstać w latach 2026-2028. Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu planuje na to przeznaczyć łącznie 25 mln zł.
– Część z tych inwestycji będziemy realizować we współpracy z samorządami – zapowiada Agata Andruszewska, rzeczniczka GDDKiA w Opolu.
Nowe trasy rowerowe i chodniki w województwie opolskim – są pierwsze przetargi
Drogowcy rozpoczęli już poszukiwania wykonawców pierwszych inwestycji, polegających na budowie nowych chodników. Te mają być realizowane w następujących lokalizacjach:
- DK94 w Błotnicy Strzeleckiej,
- DK94 w Walidrogach,
- DK94 w Skorogoszczy,
- DK40 w Głogówku,
- DK39 w Lubszy.
Wkrótce GDDKiA Opole rozpocznie poszukiwania wykonawców kolejnych chodników, które powstaną przy:
- DK94 w Karczowie,
- DK39 w Rogalicach,
- DK40 w Pokrzywnicy,
- DK46 w Otmuchowie.
Dalsze plany obejmują budowę:
- ścieżki rowerowej w ciągu DK40 w m. Charbielin,
- ścieżki pieszo-rowerowej w ciągu DK39 na odcinku Żaba – Krzemieniec,
- ścieżki pieszo-rowerowej w ciągu DK42 na odcinku obwodnica Praszki – Strojec,
- ścieżki pieszo-rowerowej w ciągu DK42 w m. Markotów Mały.
Nowe trasy rowerowe i chodniki w województwie opolskim – skrzyżowania do przebudowy
– Jeszcze w tym roku, po przygotowaniu niezbędnej dokumentacji, planujemy ogłoszenie przetargów na realizację kolejnych zadań mających poprawić bezpieczeństwo niechronionych użytkowników ruchu drogowego – mówi Agata Andruszewska.
Na tej liście są:
- DK40 w Prudniku – doświetlenie przejść dla pieszych oraz korekta wyspy kanalizującej ruch, a także budowa azylu na przejściu dla pieszych,
- DK46 w Paczkowie –budowa ścieżki pieszo-rowerowej, rozbudowę skrzyżowania DK46 z drogą powiatową, doświetlenie przejść dla pieszych, budowa sygnalizacji świetlnej, wykonanie oświetlenia ulicznego i chodników oraz wyposażenie skrzyżowania w elementy BRD,
- DK39 w Bukowie Śląskiej – doświetlenie przejść dla pieszych oraz budowa chodnika i azylu na przejściu dla pieszych,
- DK46 w Wilamowej – rozbudowa skrzyżowania DK46 z drogą powiatową, budowa wysp kanalizujących ruch, sygnalizacji świetlnej, oświetlenia ulicznego, lewoskrętów oraz przejścia dla pieszych wraz z oświetleniem, a także budowa chodników i przebudowa zatok autobusowych
Co już jest w realizacji
Nowe trasy rowerowe i chodniki przy drogach krajowych w województwie opolskim powstają już od jakiegoś czasu. Powstała trasa z Dębskiej Kuźni do Ozimska wzdłuż DK46. Teraz trwa budowa podobnej drogi na trasie Ozimek – Grodziec.
– Prace zakończą się jeszcze w tym roku. Inwestycja obejmuje także montaż oświetlenia, budowę przepustów, wykonanie oznakowania poziomego i pionowego wraz z elementami bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz przebudowę skrzyżowania z ul. Częstochowską – wylicza Agata Andruszewska.
– W czerwcu 2025 r. podpisaliśmy umowę na przebudowę kanalizacji deszczowej na kilometrowym odcinku DK45 w Ciężkowicach. Po przygotowaniu projektu i otrzymaniu pozwolenia na budowę, wykonawca przystąpi do prac w terenie, które planujemy zakończyć w 2026 r. Inwestycja przewiduje również budowę chodnika od skrzyżowania z ul. Fabryczną w kierunku miejscowości Polska Cerekiew – zapowiada pani rzecznik.
GDDKiA w Opolu jest też na etapie wyboru wykonawcy ścieżki pieszo-rowerowej w ciągu DK94 na odcinku Skarbimierz – Żłobizna.
– W ramach zadania planujemy budowę oświetlenia na istniejącym przejściu dla pieszych i przejeździe dla rowerów, przebudowę chodnika oraz budowę przepustów drogowych, a także montaż oznakowania poziomego i pionowego oraz urządzeń BRD – mówi Agata Andruszewska.
Czytaj także: Rośnie nowy węzeł na obwodnicy Opola. „Najważniejsze elementy gotowe”
***
Odważne komentarze, unikalna publicystyka, pasjonujące reportaże i rozmowy – czytaj w najnowszym numerze tygodnika „O!Polska”. Do kupienia w punktach sprzedaży prasy w regionie oraz w formie e-wydania
