Obwodnica Lędzin ma wyprowadzić z miejscowości ruch odbywający się w ciągu DK46. To jedna z bardziej ruchliwych tras w regionie, prowadząca z Opola w kierunku Częstochowy. Obwodnica ominie miejscowość od strony południowej – wariantem nr 4, mocno ingerującym w tereny leśne.
– Droga rozpocznie się na granicy Opola i gminy Chrząstowice. Z powrotem z obecną DK46 będzie się łączyć przed mostem na rzece Jemielnica – zapowiada Agata Andruszewska, rzeczniczka oddziału Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Opolu.
– Obwodnica Lędzin w ciągu DK46 będzie miała jedną jezdnię z dwoma pasami ruchu, po jednym w każdym kierunku. Plan zakłada też powstanie dwóch skrzyżowań. W miejscu przecięcia trasy z drogą powiatową, która łączy Lędziny i Suchy Bór, powstanie wiadukt, który poprowadzić ruch nad obwodnicą – opisuje Agata Andruszewskia.
Obwodnica Lędzin w ciągu DK46 – dziewięć ofert na realizację
GDDKiA Opole otworzyła koperty z ofertami przetargowymi na wykonanie projektu, uzyskanie pozwoleń i budowę tej drogi. Zgłosiło się dziewięć firm. Ich lista jest następująca:
- ADAC-LEWAR – 50 720 280,00 zł
- PORR – 52 784 107,53 zł
- MIRBUD – 53 768 988,26 zł
- Nowak-Mosty – 56 864 008,49 zł
- DUNA POLSKA – 58 526 962,08 zł
- BUDIMEX – 60 279 883,05 zł
- STRABAG Infrastruktura Południe – 61 108 489,88 zł
- Primost Południe – 63 831 312,72 zł
- Himmel i Papesch Opole – 70 897 200,00 zł
– Budżet GDDKiA na to zadanie wynosi nieco ponad 63 mln zł i mieści się w nim siedem ofert – informuje Agata Andruszewska.
Obwodnica Lędzin w ciągu DK46 będzie miała około 3,7 kilometra długości. W wariancie najdroższym oznacza to nawet 17 mln zł za kilometr drogi. Ale przy tańszych propozycjach współczynnik ten spada do niecałych 14 mln zł za kilometr.
Obecnie GDDKiA Opole analizuje oferty, m.in. pod kątem formalnym. Dopiero potem będzie można pisać umowę z wykonawcą. Ale jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to rok 2027 wykonawca spędzi na przygotowaniu dokumentacji. Natomiast prace budowlane mają się odbyć w latach 2028-2030.
Czytaj także: Przepis na korki w centrum? Remont przy Opolu Głównym rozpocznie się prędzej!
***
Odważne komentarze, unikalna publicystyka, pasjonujące reportaże i rozmowy – czytaj w najnowszym numerze tygodnika „O!Polska”. Do kupienia w punktach sprzedaży prasy w regionie oraz w formie e-wydanie
